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Dicas

DICA 1


Existem várias controvérsias a respeito das talas da vela americana do HC14. Devido o "shape" da vela, uns dizem que o melhor é "shapear" todas as talas, outros dizem que só é necessário "shapear" as duas talas de cima, estoutros (gostaram?) dizem que não é necessário "shapear" tala nenhuma e assim pôr diante. Apareceu até um fariseu dizendo que o melhor é "shapear" uma tala sim outra não. Mas finalmente, o que quer dizer "SHAPE" (para que os que não sabem, pronuncia-se cheipe). SHAPE quer dizer, FORMA. Em assim sendo, na minha opinião, se a vela tem SHAPE, logicamente as talas terão que ajudar a vela tomar a melhor forma. E a melhor forma, será aquela que as talas forem "shapeadas" conforme a vela. Então....? E jornaleco espera opiniões. Fala aí Odilo, Nelson, Daan, Tom (sem portuguesada), etc!

DICA 2


Na ultima regata do Ranking Paraibano de HC 14, aconteceu um fato inédito que, por sinal, não é muita novidade aqui na Paraíba, pois já houve um caso similar comigo.

Um dos velejadores, um dos mais antigos da paróquia (faz tempo que eu não ouço nem vejo esse nome), estava competindo conosco e na segunda regata, na orça, repentinamente soltou o estai lateral, justamente aquele que segurava o mastro nessa posição, sabem o que ele fez? Deu um CANCÃO.

Para um novato, essa situação é desesperadora, pois naturalmente é mastro n'agua com certeza. Porém para velejador com V maiúsculo, a solução é outra. Hélio quando viu seu mastro caindo a sotavento, bordejou imediatamente e sabe o que aconteceu? Pasmem! Aliás não pasmem! o mastro levantou com a força do vento e ele chegou até o fim da regata nessa posição. Isso já aconteceu justamente dessa maneira comigo em outra regata e por isso nós chamamos essa manobra de CANCÃO (meu apelido). Por isso quando ouvirem dizer que alguém numa regata, deu um CANCÃO, já sabem do que se trata. E aprendam essa manobra.


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